四家麻将，最开心的是美国，QE3出了，只要中国人民币的清一色不能胡，他就是最大的赢家。日本是美国殖民地，枪顶在头上只能继续吃进贬值的美债。而钓鱼岛，就是另外一张台湾牌。谁说穷兵黩武没有好处的，美国十条航母，就是有这种超然境界，全世界所有的战乱都有他的影子，进出利益间他都要坐庄收个保护费。钓鱼岛中日对峙，两家都要求他。原本中日货币互换的日本财政大臣被自杀，东亚经贸内循环无限制被延期，只要钓鱼岛问题存在，美国就通吃两家。比如这次，日本问美国，你保护我不？美国说，钓鱼岛适用于美日安保条约。中国问美国，钓鱼岛我要和日本开战，你确定你要加入吗？美国说，我对钓鱼岛归属不持立场。要解读美国潜台词，这下子可就犯了难。日本觉得吃了定心丸，中国觉得不持立场就是支持我。美国是英国的私生子，继承了盎格鲁萨格森人的外交狡猾。他划下一个圈圈，圈圈圈住中国和日本。他这样制定规则：你们可以打，但是不准大打，仅以钓鱼岛为限。日本可以吃亏，但是不能吃大亏，吃大亏我就要出手。中国你可以赢，但不能大赢，大赢我出手。当然了，中国你自己掂量你能不能输。
    圈圈一划，中国的海监船就和日本的海保船绕起了圈圈。谁打谁都吃亏，那就玩捉迷藏好了。
    在这里，中美之间夹着小日本，貌似给日本下了一个套，这个套子叫出口。
    中国掀起了轰轰烈烈的抗日经济战，每一次中日摩擦，都勒紧一次绞索。中日经济战，貌似两败俱伤，其实对日本伤害更大。日本对中出口都是工业制成品，恰恰正好和中国工业转型升级目标相抵触。所以抗日，是中国产业资本升级的内在需要。而中国出口日本的，多的是原料和初级制成品。2008年，日本发生“中国毒饺子”事件，政府民间抵制中国货，结果依旧不了了之。中国货便宜，中国货量大，中国制造已经浸透进全世界所有国家的血液里。改革开放30多年，中国建立了完整的产业链，又岂是某个国家宣扬抵制然后诅咒辱骂能够消除的。
    回归日系品牌的去留问题，用一句中国俗语，叫做无可奈何花落去。繁华不再，伊人已乘风归去。前段时间中央电视台新闻，播放完抗日宣言，紧接着就是南京液晶谷的参观介绍。2015年前南京液晶谷将达成5000亿的液晶产业规模，占世界液晶市场60%左右的份额。液晶十代线技术出自夏普，中方控股75%，专利技术提成费之和以税后净利润1.5%为限。比较改革开放刚开始的日企技术转让限制，到现在的最新技术转让，日本占合资企业主导地位把握话语权的时代已经一去不复返。新时代的抵制日货，以打垮日本品牌为主。挤压日本品牌利润空间，减少他们在技术升级的投入力量。
    这是一场诡异的市场竞争，中国产业介入，技术白菜化，中国扩大资本投入和产业规模，行业利润减少，随之带来的是超低利润率影响科技研发投入，竞争对手同质化，最后是价格绞杀战。以液晶为例，用你的技术，绞杀你的品牌，从建成之日开始，就注定是产能过剩。这是由中国的意识形态和体制所决定，他关注的是提升民众就业满意度，而不是利润本身。如同很多企业为解决就业特设的电梯操作员。
    这种体制下面，产业的国际分工就是个笑话。14亿人口，全世界的高中低产业全部迁来中国都未必满足的了的全民就业胃口。产业升级就必然带来产业迁徙？那是在国外才会有的笑话。老外们不熟悉中国国情，这块土地，自古来就是中央集权加上地方氏族思想。你迁走产业简单，还想来这里赚钱那就困难。阿迪达斯什么的迁走东南亚，带来的是民族运动品牌的崛起。难道这里面，就没有地方主义和山头主义的在作祟？你不让我就业升官，凭什么我让你赚钱？
    东西方文明不同，思维不同，这一刻得到体现。资本主义的西方，从投资中国的开始，根本没想到培养出来一头经济怪物，无限制的吞吐资源，无限制的吞吐工业制成品。受计划经济的残留影响，大规模大产业是各层领导的潜意识思维方式。就业率逼迫经济发展速度，经济发展速度又被产业升级扼住瓶颈，产业升级回过头来又从负面会影响就业率。想到这里，发现此轮的经济危机基本无解，当美国开始向中国出口煤炭沦为资源供应国，你还怎么责怪日本品牌不甘进取呢。
    全世界的产业正为中国这头经济怪兽绑架，作为一个中国人，作为一个民族主义者，既骄傲又紧张，甚至是有些些害怕。当全世界都开始为中国供应资源，当全世界都只有中国产品选择，当全世界屏息凝神紧张害怕看着中国产业升级开始用做裤子的精神开动流水线制造汽车出口汽车时，新一轮大战确实已经不远了。
    而日本，留给日本的时间真的不多了。从2011核站危机到现在，日本制造为了摆脱核污染纷纷离开日本本土。如同日本从丰臣秀吉到现在始终的大陆情节一样，妄图登陆的日本制造遭遇中韩的强烈抵抗而成为泡影。在传统的欧美市场，日本货扛不过商品里种族歧视；东南亚市场又不敌中国产品；美洲是美国后花园不容染指；经营非洲需要武器弹药和军工后盾。日本只有贫瘠的小岛和日甚一日的核污染。出口不了资源赚不了钱，在新时代的国际分工里，做个小弟都有些辛苦。也所以，野田也好，下几任的日本政府也好，只留下重整军备一条道路，用日本的枪和炮，保障日本的产业链，保护航道，保障出口，从而形成一个小中国的模式盘踞高端产业继续同中国竞争。这才是日本死中求活的唯一办法，也是这次钓鱼岛日本国有化闹剧的由来。
    激怒中国，制造中日战争，彻底摆脱美国限制，重整军备，从而保障经济规模和持续影响力，是目前日本的唯一出路。
    可是中国、美国、韩国，甚至还有个俄罗斯，会对日本网开一面吗？
    俄罗斯太平洋舰队驶向千岛群岛就是俄罗斯的回答。
    关键时刻，俄罗斯的态度是决定中日摩擦乃至战争性质的关键因素。中俄完全可以打着捍卫二战胜利果实的旗号修理日本，这种战争性质，是包括欧洲都能接受的，毕竟，从一战到二战，欧洲用鲜血牢记了不可以对法西斯绥靖的教训。
    在连续的长时间的中日钓鱼岛摩擦和经济摩擦背景下，各种擦枪走火在所难免。根据海恩法则原理，各种日系品牌难免存在被抵制的风险。以日车为例，日车被砸的风险不断提高，即使此次幸免，将来也有可能波及。所以，当抵制日货成为一种风潮，购买日车就是智商局限和眼光短浅的代名词。而已购买日车的同胞在敏感时间最好不要开车出行，同时留意其他车型置换信息。按照现在的态势，非日系品牌很快会推出针对日本品牌汽车的各项置换。
    前面是宗主国美国货，边上韩国人气势汹汹，再加上一个中国货紧紧追击，对于日本制造来说，每一天都是痛苦的折磨。而全面丧失中国市场，将直接导致商品意义上的日本沉没。
    生存还是死亡，这是个问题。日本，为什么又是日本。